Cuando la precisión en las maniobras y el posicionamiento es la prioridad más que el cubrir grandes distancias de manera rápida, los Propulsores Voith Schneider Propeller (VSP) son la mejor opción para operaciones seguras con pasajeros, en aguas muy transitadas y canales de navegación complicados.
Las ventajas del VSP en el uso en buques comerciales es particularmente evidente en el mar, puerto y offshore.
· Buques de investigación oceanográfica usan el sistema de propulsión Voith Schneider Propeller.
· Grúas flotantes operan sin asistencia externa confiando solo en sus Propulsores Voith Schneider propeller.
· Buques de perforación pueden ser posicionados dinámicamente y de manera precisa.
· Buques para tendido de cables se mantienen en el curso preciso.
Una aplicación interesante que desarrollamos y que explota las ventajas de los Propulsores Voith Schneider Propeller en su máxima expresión son los Módulos para Maniobra de Barcazas (Bow Steering Module) que se posicionan en la proa de una caravana de barcazas que en algunos casos son controladas mediante ondas de radio desde el buque empujador y de esta manera opera sin timonel.
Con esta configuración incluso caravanas extremadamente largas pueden ser empujadas de manera segura.
Las ventajas del VSP en el uso en buques comerciales es particularmente evidente en el mar, puerto y offshore.
· Buques de investigación oceanográfica usan el sistema de propulsión Voith Schneider Propeller.
· Grúas flotantes operan sin asistencia externa confiando solo en sus Propulsores Voith Schneider propeller.
· Buques de perforación pueden ser posicionados dinámicamente y de manera precisa.
· Buques para tendido de cables se mantienen en el curso preciso.
Una aplicación interesante que desarrollamos y que explota las ventajas de los Propulsores Voith Schneider Propeller en su máxima expresión son los Módulos para Maniobra de Barcazas (Bow Steering Module) que se posicionan en la proa de una caravana de barcazas que en algunos casos son controladas mediante ondas de radio desde el buque empujador y de esta manera opera sin timonel.
Con esta configuración incluso caravanas extremadamente largas pueden ser empujadas de manera segura.
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